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近日，国家能源局综合司发布《关于开展生物柴油推广应用试点工作的通知》，北京海淀区、石家庄、广州等22个项目入选。广州市生物柴油推广应用试点项目将聚焦全市范围餐饮废弃油脂循环利用，生产为生物柴油后与燃料油混兑为船用生物燃料油，加注到国际航行船舶，推动实现船用燃料油绿色低碳转型，为餐饮企业废弃油脂的收集、处理和应用拓展了新的场景和消费新通道。

生物柴油是以废弃油脂等生物质为原料生产的可再生能源，是国际公认的绿色清洁燃料，受到国际社会广泛重视。当前，欧盟和国际海事组织对国际航行船舶碳排放有着越来越严格的要求，加之碳边境调节机制等绿色贸易规则落地实施，以生物柴油为代表的绿色能源替代燃料油发展提速。

据悉，广州市组织多部门研究保税生物燃料油加注的可行路径并形成具体方案，在国内无成功案例及经验可借鉴的情况下率先突破，指导和推动中石化中海船舶燃料供应有限公司于2023年9月7日在广州港华润电厂码头，为中远海运散运有限公司所属“宝宁岭”轮成功加注300吨生物燃料油（B24），完成国内首单船用生物燃料油加注。

随后11月，广东省能源局积极响应国家能源局下发的《关于组织开展生物柴油推广应用试点示范的通知》，联合广州市商务局、广州市工业和信息化局，指导中石化中海船舶燃料供应有限公司协同生物柴油生产企业广州市朗坤环境科技有限公司、仓储企业广州南沙弘达仓储有限公司积极申报国家生物柴油推广应用试点。经省市相关部门联同企业研究论证船用燃料油领域生物柴油推广应用的市场需求和经济、环保效益，分析堵点难点问题，细化废弃油脂收集和生物柴油生产、出口转保税、混兑调和、供应加注等全流程管理要求，并进行生物柴油与燃料油混兑实验，开展船用生物燃料油应用标准及碳排放因子标定研究，加快设施、资源、人员、制度等试点实施准备。

开展生物柴油的推广应用具有重要的经济和社会价值。生物柴油的原料来自于动植物油脂，具有可再生的天然属性，是化石能源的良好替代品，在推进我国能源革命、助力能源安全、实现碳减排方面起到重要作用。作为以餐厨废油等为原料生产的生物柴油在碳减排方面给予双倍计分。同时，发展生物柴油产业可以有效避免“地沟油”回流餐桌，极大地保障人民群众饮食安全。

作为项目实施地点，广州市拥有丰富的生物柴油资源，餐饮废弃油脂产生量大，在系统性收集后可作为加工生物柴油的原材料。位于黄埔区福山循环经济产业园的广州市朗坤环境科技有限公司是国内生物柴油龙头企业，自主研发的生物酶法制备生物柴油工艺产率达到90%以上，生产过程常温常压，能耗成本低，不使用强酸强碱，无污染排放，对环境友好，高品质生物柴油产品达到国标和欧标认证，且通过欧盟ISCC、荷兰DDC认证以及ISO9001、14001、45001三体系认证。

下一步，广州将指导试点企业制定具体的实施方案及管理细则，积极推动生物柴油试点落地实施，并以这次推广应用试点工作为契机，发挥国际商贸中心和综合交通枢纽优势，支持发展船用生物燃料油等绿色燃料加注业务，力争在绿色航运产业发展上走在前列，加快建设粤港澳大湾区国际加注中心。

南方+记者 黄舒旻

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